La tête de pompe constitue la base porteuse essentielle des pompes à carburant haute pression ; elle intègre des éléments structurels clés, notamment les chambres de montage des pistons, les passages d’entrée et de sortie du carburant, ainsi que les sièges de soupapes. Elle est compatible avec diverses pompes à rampe commune haute pression et pompes d’injection mécanique destinées aux engins de chantier, aux poids lourds et aux moteurs marins. Forgée d'un seul tenant à partir d'acier à haute résistance, avec une précision dimensionnelle conforme aux normes des équipementiers (OEM), elle résiste de manière stable aux chocs liés à la haute pression d'huile et garantit un fonctionnement stable des pièces de précision associées, telles que les plongeurs et les soupapes de refoulement. Elle constitue ainsi une pièce de rechange essentielle pour la révision des pompes et l'assemblage OEM.

🔵 Acier forgé haute résistance intégré, résistant aux fissures en cas de choc sous haute pression
🔵 Usinage de précision conforme aux normes OEM, avec une grande précision d'ajustage pour tous les trous de fixation
🔵 Circuits d'huile internes lisses pour une pression de carburant constante en sortie
🔵 Surface anticorrosion et antirouille, adaptée aux environnements humides, poussiéreux et difficiles
🔵 Compatible avec les principaux modèles de pompes, stock suffisant pour l'exportation en gros