تُركَّب وحدة قياس الوقود عند مدخل الزيت لمضخات القضيب المشترك عالية الضغط، وهي مكون أساسي يتم التحكم فيه إلكترونيًا في مضخات الوقود ذات القضيب المشترك. وتقوم هذه الوحدة بضبط تدفق الوقود الداخِل إلى المضخة عالية الضغط بدقة وفقًا لأوامر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لتحقيق التنظيم الديناميكي لضغط القضيب المشترك. وتُستخدم على نطاق واسع في محركات الديزل ذات نظام السكك المشتركة في الشاحنات الثقيلة وآلات البناء ومركبات الركاب. وبفضل اعتمادها هيكل تشغيل كهرومغناطيسي عالي الدقة وصمام بكرة مقاوم للتآكل، فإنها توفر تحكمًا دقيقًا في تدفق الوقود وتشغيلًا مستقرًا. وهي قطعة غيار مهمة لصيانة أنظمة السكك المشتركة الإلكترونية.

🔵 تنظيم التدفق بدقة عالية، واستجابة سريعة لضغط القضيب، وإخراج طاقة خطي ومستقر
🔵 مجموعة بكرة مقاومة للتآكل، تتحمل الغسل بالوقود لفترات طويلة لضمان عمر خدمة أطول
🔵 مقاومة قوية للشوائب، وقابلية للتكيف مع ظروف الوقود في مختلف سيناريوهات التشغيل المحلية
🔵 أداء إحكام موثوق به لمنع تسرب الوقود وتقليل إنذارات أعطال المحرك
🔵 تشمل الطرازات مضخات «كومون رايل» الشائعة الاستخدام، وتتميز بقدرة جيدة على التبادل، مما يسهل عملية الاختيار والتركيب