Установленный на входе топлива в насосы системы «коммон-рейл» высокого давления, блок дозирования топлива является ключевым компонентом топливных насосов системы «коммон-рейл» с электронным управлением. Он точно регулирует расход топлива, поступающего в насос высокого давления, в соответствии с командами блока управления двигателем (ECU), обеспечивая динамическое регулирование давления в системе «коммон-рейл». Он широко используется в дизельных двигателях с системой «коммон-рейл» тяжелых грузовиков, строительной техники и легковых автомобилей. Благодаря высокоточной электромагнитной приводной конструкции и износостойкому золотнику клапана он обеспечивает чувствительное регулирование расхода топлива и стабильную работу. Это важная запасная часть для технического обслуживания электронных систем «коммон-рейл».

🔵 Высокоточное регулирование расхода, быстрая реакция давления в магистрали и линейная, стабильная выходная мощность
🔵 Износостойкий узел катушки, выдерживающий длительную промывку топливом, что обеспечивает увеличенный срок службы
🔵 Высокая устойчивость к примесям, способность адаптироваться к условиям топлива в различных условиях эксплуатации в быту
🔵 Надежная герметичность, предотвращающая утечку топлива и снижающая количество сигналов неисправности двигателя
🔵 Модели охватывают основные типы насосов системы Common Rail и отличаются хорошей взаимозаменяемостью, что упрощает выбор и монтаж